Dieses Produkt ist ein mobiles Ladekabel des Typs 2 mit Schuko-Stecker, das für das Laden von Elektrofahrzeugen an haushaltsüblichen 230V-Steckdosen konzipiert wurde. Es richtet sich an Besitzer von Elektroautos und Plug-in-Hybriden, die eine flexible Lademöglichkeit abseits dedizierter Ladestationen suchen.

ABSINA Typ 2 Ladekabel mit Schuko-Anschluss und einstellbarer Ladeleistung

Das ABSINA Typ 2 Ladekabel mit Schuko-Anschluss ermöglicht das einphasige Laden von Elektrofahrzeugen. Es verfügt über eine einstellbare Ladeleistung, die über das integrierte OLED-Display angepasst werden kann. Die Auswahl des Ladestroms ist in Stufen von 6A, 8A, 10A, 13A oder 16A möglich. Eine Besonderheit ist die Option zur Einstellung einer Startzeit für den Ladevorgang. Im Standby-Modus beträgt der Energieverbrauch weniger als 0,5 Watt. Das Kabel misst 39 cm in der Länge, 39 cm in der Breite und 13,5 cm in der Höhe bei einem Gewicht von 3,12 kg. Es ist in der Farbe „Schuko Ladekabel“ erhältlich und wird als einzelne Einheit unter der Modellnummer 301019 angeboten. Der Hersteller gewährt eine Garantie von zwei Jahren.

Das OLED-Display des Ladekabels zeigt verschiedene relevante Informationen an. Dazu gehören der aktuell eingestellte und tatsächlich fließende Ladestrom, die momentane Ladeleistung sowie die bereits eingeladene Energiemenge. Zudem werden die Versorgungsspannung in Volt, die eingestellte Zeiteinstellung, eine Ladeanzeige und der aktuelle Status des Ladevorgangs dargestellt. Das Ladekabel ist mit einer Länge von 6,40 Metern ausgeführt und wird mit einer Tasche für Transport und Lagerung geliefert. Die Brennbarkeitsklasse wird mit UL94V-0 angegeben, die Schutzklasse ist IP67, was eine Wasserdichtigkeit impliziert.

Einsatz und Eignung des ABSINA Typ 2 Ladekabels

Dieses Ladekabel ist kompatibel mit Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden, die über einen Typ 2 oder CCS2 Stecker verfügen. Dies umfasst eine Vielzahl gängiger Modelle wie beispielsweise Tesla Model 3, VW e-Up, ID.3, ID.4, Renault Zoe, Hyundai Kona, Smart Fortwo, Fiat 500e, BMW i3, X3, Audi e-tron, Q5, Mercedes-Benz GLK, GLC, Ford Kuga, Seat Leon und Toyota Yaris. Es bietet eine Möglichkeit, das Fahrzeug auch ohne Zugang zu einer speziellen Wallbox oder öffentlichen Ladestation zu laden, solange eine haushaltsübliche 230V-Steckdose verfügbar ist.

Für sicheres Laden sind verschiedene Schutzmechanismen integriert. Dazu zählen ein RCD (Fehlerstromschutzschalter) für AC 30mA und DC 6mA, ein Schutz vor Überspannung, Unterspannung, Überladung und Überhitzung. Weiterhin sind eine Fehlerstromerkennung, ein PE-Fehlerschutz und ein Überfahrschutz vorhanden. Nutzer sollten beachten, dass das Laden über eine haushaltsübliche Steckdose in der Regel langsamer erfolgt als an einer Wallbox oder Schnellladestation. Die einstellbaren Ladestromstärken ermöglichen eine Anpassung an die Kapazität der verwendeten Steckdose und Strominstallation, um eine Überlastung zu vermeiden.